周末休息了两天，今天是第四次练习，也是第三次练蝴蝶桩，收获真多。

上午练习时，感觉还是和上周五一样，时好时坏。到中午时，就开始越来越有感觉。下午就几乎完全可以顺利走完每一次蝴蝶桩了。

今天的主要收获，一个是已经完全能使用离合器控制走桩速度了，另一个打方向盘手势已经很熟练，速度快了很多。这两点再加上对于倒车入库时在不准的情况下稍微调整并顺利入库的动作的熟练，蝴蝶桩已经不再有任何障碍了～～

一整天，一直是教练的老婆陪伴在旁边看着，我和ajane轮流练习。下午快收工时教练回来看我走了完整一次，说水平已经可以参加考试了 ，我自己也觉得，即使现在去考试，也没问题了。明天可以休息了，教练觉得我不用练很多了～～

只可惜暂住证可能要到星期三才能拿到，然后才能报名，然后才笔试～～考桩最快也要到月底了～～

回来后，看了今天A股和港股大盘都跌，尤其港股跌得很厉害。moonet开玩笑说，似乎每次我去练车，大盘就跌得厉害（好像27号那天也是，哈哈哈）。我跟他说，不用担心了，最近会练得比较少了。

我持有的A股就两个：酒鬼酒＋长江电力。酒鬼酒保持一直涨停～～长江电力跌一点，不过我没有什么担心的。我说过，我不是炒长电股票，而是做长电股东，股价短期波动，我不太关心。有钱的时候，就多捡点便宜货，没钱的时候，也就无所谓。我看好长江电力的长期价值！

今天一早起床（很久没那么早起床了），大概10:00到了训练场，今天周五，白天仍然只有我和ajane两个人练，一台车。

上午先继续昨天的倒桩练习，这段时间教练离开了，我和ajane两个就自行在车上不断练习，互相交流体会，学习进展很快。不久后教练回来，就教了蝴蝶桩考试（科目二）的整个流程，感觉一下子比昨天又复杂了好多，一开始又是手忙脚乱了～～当然，手忙脚乱是一个必然过程，经过若干次演练以及ajane练习时从旁观察，渐渐不再慌乱了。

吃完午饭后，下午我和ajane就开始每人每次练习两圈完整的蝴蝶桩，轮流。练车其实就是一个不断熟练的过程，任何复杂的动作，其实经过多次练习后，就会熟能生巧。到下午四点半的时候，基本上我们都已经可以“经常”正确地完成整个流程了（当然时常也难免会出点错 ）。结束时，教练说我今天是第二次练桩，进步很快，呵呵，自我感觉也的确是很有收获。

我想，这主要是得益于我们白天不用象一般人上班吧。人少（两人一车），时间充足（一整天），练习机会相当充分。

不过，很可惜，目前我还没正式报名。报名首先需要暂住证，办证需要至少5个工作日。办证完再报名，到车管所受理，又要2－3天。接着才能安排理论考试，理论考试通过10天后，才能参加蝴蝶桩考试～～所以真正要参加考试，还早。我的练习机会还是有很多的～～

明后天周末就暂时不练习了，在家看看理论书，先为理论考试也花点功夫～～

今天下午再次去练车，练倒桩了～～

今天比较好，就两个人（和ajane），轮流开。教练一开始在车上教，后来就下车让我们自己练

一开始对踩放离合控制速度（保持一定的慢速）有点困难，练了几次后才慢慢感觉能有点控制了，然后就是方向盘控制入库。

ajane开的时候，有时我跟着在车上体会，有时在旁边看，后来感觉站在旁边看比较有利于总结一些东西。轮到自己开的时候，根据之前总结，再摸索车上和车下的不同感觉联系起来，就会有点收获。感觉进步很大，到最后几次，已经都可以顺利入库，也不踩线了 。

总结：我觉得教练不以应试为目的的教学，就会比较好。教了基本动作后，就让我们自己练，摸索，他在车下偶尔指点一下。完全每次都作出指示，学员基本上没有机会自行摸索出真实的体会。而我的这个教练，这方面感觉控制得很好。

上次交了学车报名表给教练后，由于尚未办理好暂住证，因此还没有正式报名，钱也没交。不过，今天就和ajane一起去参加上车练习了，没想到，居然是直接的上路练习（主要是配合另外两个学员的进度）。

上午在横琴大桥头，教练给解释了仪表盘，引擎相关的一些常识等，然后就让我们轮流练习换档（车停着）。练习完后，居然就让我们开车上路了。ajane是第一个，从横琴大桥头一路开到三叠泉，当然，中间就是反复练习换档、停车、起步等。期间，一个学员提前回去了，剩下三个人，练习就更爽了。轮到我后，也握着方向盘有模有样上路 。渐渐的，居然就有了感觉，换档可以应付了，车速居然敢保持在50码左右，最快达到60码……

中午在横琴吃了顿饭（横琴最出名的就是生蚝了），下午三个人就仍然继续轮流练习。到下午三点多，教练又让我们在一段小路上练习8字。

之后，每人再次轮流开一圈后，已经是5点多了，回家。

比较幸运的是，因为最后一圈是我开，所以顺便，教练就让我继续往市区里开了。这对我来说，又是一次兴奋点。随着距离市区越来越近，身边的集装箱车、公交车越来越多，有点点紧张，不过仍然让自己保持在一个较好的心态，越开越自信。

开到湾仔，才停车，换教练开回市区……

今天才了解到，平时所说的SWer（共享软件作者）正规说法应该是ISV－－Independent Software Vendor

好，以后如果印名片，就写ISV

从所谓codegear网站得知Delphi 2007(for Win32)发布的消息，心里早就没有了以前那种，新版本Delphi出现时的激动和期盼了。

经过Borland出售开发工具产品线“闹剧”（有哪个卖主会整天叫嚷着某东西不赚钱，自己不想要了才拿出来叫卖？），到后来找不到买主自己换个马甲（所谓codegear）出来，对Borland以及其马甲都提不起任何兴趣了。

Delphi 7之后，Delphi这个名称，也已经被Borland及其马甲完全糟蹋掉了。

先是宣称要彻底抛弃Win32的Delphi 8出台，完全没人理会－－边拆边扔。

接着是宣称Win32回归（与.NET合并）的，开发代号是Diamond Back，但慢得要死、充满bug的Delphi 2005－－把扔了的（Win32）捡回来，小集成。

接着可能就是将内存管理模块替换成了第三方的FastMM后的Delphi 2005，再加上了所谓回归的C++Builder，变成了稍微快一些，但仍然充满bug的BDS 2006－－把扔了的（C++Builder）捡回来，大集成。

到现在，宣称Delphi for Win32，Delphi for .NET，Delphi for PHP（什么东西？）是一个产品家族的不同产品（至少，目前只宣称发布了Delphi 2007 for Win32）－－又拆散？

至少在我看来，无论是Borland，还是codegear，其乱象似乎仍然没有结束～～

从宣传上来看，似乎2007版主要就是对Vista的支持。当然，我到现在仍然还没明白，Delphi 6（甚至Delphi 5）开发Win32应用在Vista上会有什么问题？至少我还没遇到。

当然，东西本身，还是要看到实际的，才能下结论。至少，如果稳定性能让人惊讶的话，那也很不错了。

进入过年期间后，MSN出奇的冷清，平时挂线的朋友、同事、同学基本上全部是离线，只有猪圈的一群猪朋倒是挺多人在线～～可见猪圈的人的生活习性比较雷同。

在“Say goodbye to 2006”那篇blog中说过，今年的计划之一是要把车学了。当时还不是特别想买车，自己平时出门少。不过，最近以来，突然特别想买车了。很想改变一下自己的生活状态和娱乐方式，有了车之后，可以带着LP（未来的孩子）跑比较远一些的地方去玩玩、散心。我想这对于改善我的工作心态，也会有好处。

今天电话咨询了一个教练，然后开始行动，去信印拍了驾照照片，拿了表格。等过完年教练上班了，就去报名。

MSN上想找个朋友问问学车的事情的细节，都找不到人，也要等年过完吧。

今天阴，一天原本倒也没什么，一晃反正也就过了。谁知道晚上下起了雨，只是时间倒是不长，但却已经把心情弄湿。雨一会儿停了，在跟我妈谈心之后，似乎也过去了～～

昨天除夕，多云，有时候有小雨。外面人很多，按照广东的习俗，过年家里要放小桔子树和菊花，讨个“大吉（桔）大利”的口彩。今年我们没有买桔子，昨天下午和LP去市场买了几束菊花回来。LP经常喜欢买点鲜花回来，所以倒也不是专门为了过年，买菊花是因为昨天市场上基本只有菊花，倒是也挺好看的。

特别不喜欢看中央台的春节联欢晚会（我看可以干脆改名为“北中国春节联欢晚会”），为了让爸妈有过年、一家团圆的感觉，晚上硬着头皮陪着爸妈看了几个小时。

今天大年初一，天气好一些，只是还是有雾，空气很潮。下午和LP带爸妈去海滨公园和珠海渔女逛了一圈。回来时，爸妈让我们先回，他们要去“又一家”超市逛逛。于是我和LP单独先回家，路上还“偷偷”去了麦当劳 。

又是连续两个阴天，日子过得沉闷而无趣。年，怎么就那么难过呢？