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我支持成品油价格上涨

日期: 2008-06-23, 03:25   共 15,100 次阅读

6月20日发改委今年首次提高了成品油价格,虽然,整一年前我也成了有车一族,但是我对上调油价仍然全力支持。

首先,目前我是上海石化(600688.SH,0338.HK,SHI.NY)的股东。由于国内的成品油价格管制,而国际原油价格大幅上涨,油价倒挂导致上海石化去年下半年以至今年的业绩大幅度滑坡。作为股东,我当然支持成品油价格上升,乃至完全放开,与市场价格接轨,以利于上市公司业绩恢复到正常水平,而不是人为地亏损经营。

这里,有个小常识普及一下,因为网上看到有人说:“美国汽油4美元/加仑,一加仑=4.546升,换算美国汽油也就是6.07人民币/升,我们现在93号是6.08/升”。加仑这个单位,分英制和美制,1美国液体加仑=3.78541178 升,那个4.546是英制加仑。另外,现在最新美国汽油价格已经升至4.61美元/加仑,相当于8.4元人民币/升,而我们的隔壁香港的清洁汽油更高达16港币/升,国内炼油亏损显而易见。

其次,从经济角度来说,我也支持成品油价格上涨。成品油价格上涨,将导致很多工农业产品价格上涨,加剧目前的通货膨胀,这是大家所认识的,也是发改委之前一直压制油价的主要原因。

但是,目前的通货膨胀,其实是全球性的,全球商品(原油、黄金、粮食)价格从去年下半年至今,一直在大幅飙升。这种情况下,单靠中国一国之力要对抗全球通胀,显然是力不从心的。而价格管制的代价,就是巨额的财政补贴,财政补贴来自于全民税收,却只用之于少数有车人,这显然有违公平。另外,这种财政补贴,在全球输入型通胀下,相当于变相的补贴全世界(国际航空公司飞机空箱到中国加满航空油,港澳汽车空箱到深圳、珠海加满油再开回去,中国工业产品因为低油价而降低成本出口全球),试问中国有多大的财力能如此补贴全世界?

另一方面来说,其实油价上涨并非一味导致通胀加深。众所周知,价格上涨可以压抑需求,从这个角度来说,成品油涨价反而是可以帮助控制通胀的。在6月19日晚中国宣布成品油涨价的三分钟内,国际原油价格瞬间下落3美元,即可见一斑。

再次,从节约资源以及环境保护来说,我也支持成品油价格上涨。低价刺激消费,而石油是重要的战略资源,并且是储量有限的资源,我们没有理由去浪费、去过度消耗。不合理的低价却导致人们不懂得珍惜这种资源,低油价刺激人们使用大功耗、大排量的汽车,既浪费资源,又不利于保护环境。珠海这两年汽车数量猛增,空气质量显然比本世纪的头几年要差很多了。

最后,作为一个车主,我也还是支持成品油价格上涨。这个很容易理解:
a.我不希望出现油荒,加不到油比以合理稍高价格买到油要痛苦得多;
b.我希望路上行车更少,大家都只在必要的情况下,才开车出行,而在停车场会更容易找到车位;

说真的,我还是怀念01、02年时的珠海,一个安静、美丽、清新的海边小城~~

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